Ein Leitfaden zur ConExpo 2023

May 14, 2023

Von D.Ann Shiffler, 7. März 2023

Endlich ist die ConExpo zurück und die Baubranche ist voller Vorfreude. Da die ConExpo 2020 in ferner Vergangenheit liegt, sind Gerätehersteller bereit, ihren Kunden und potenziellen Kunden alle ihre neuen Produkte zu zeigen.

Der Überraschungsfaktor ist auf dieser Messe groß, da fast jeder OEM plant, seine neuesten und besten Geheimnisse vorzustellen.

Um ein Gefühl für die Messe zu bekommen, hat ACT einige Leute zu ihren Erwartungen an die ConExpo befragt.

„Als Sie uns letztes Jahr gefragt haben, was wir von der ConExpo halten, haben wir gesagt, dass wir dorthin gehen werden, wo unsere Kunden sind, und es scheint, dass das eine gute Entscheidung war“, sagte Sven Ebinger von Tadano. „In den letzten Wochen haben wir ein enormes Interesse festgestellt und die Begeisterung bei unseren Kunden und Teammitgliedern nimmt zu.“

Der Standaufbau in Las Vegas sei in vollem Gange, sagte Ebinger.

„Wir können es kaum erwarten, alle am Tadano-Stand willkommen zu heißen, insbesondere die Kunden, die die Bauma nicht besuchen konnten“, sagte er. „Wir laden die Teilnehmer dazu ein, Tadano genauer unter die Lupe zu nehmen und alle Fortschritte zu erleben, die in den letzten drei Jahren erzielt wurden, und natürlich auch die Überraschungen, die wir bereithalten.“

Michael Coffey, CEO von Manitex International, sagte, sein Team freue sich darauf, dieses Jahr Händler, Kunden und Industriepartner auf der ConExpo zu besuchen.

„Für viele wird es das erste Mal seit Jahren sein, dass wir zusammen sind“, sagte er. „Nachdem wir die pandemiebedingten Reisebeschränkungen hinter uns haben, freuen wir uns auf eine rege Teilnahme.“

Coffey sagte, dass die Kunden von Manitex International optimistisch in das Jahr 2023 blicken und die Nachfrage nach dem Produkt weiterhin stark sei.

„Inflations-, Logistik- und Lieferketteneinflüsse tauchen weiterhin als echte Probleme und Herausforderungen auf“, sagte er. „Diese Herausforderungen werden durch Infrastruktur-, Energie-, allgemeine Bau- und Flottenersatzbedürfnisse überwogen, die für unsere Händler die größten Anliegen sind.“

Bruce Kabalen von Link-Belt sagte aus Las Vegas, wo er den Aufbau des Link-Belt-Standes überwachte, dass dies seine neunte und letzte ConExpo sei. Er plant, sich nach der Show von Link-Belt zurückzuziehen.

„Ich denke, alle freuen sich darauf, wieder zusammenzukommen und erinnern sich an das Debakel am Ende der Show im Jahr 2020“, sagte er. „Alle sind ziemlich aufgeregt, vom Showmanagement bis zu den Leuten hier, die die Stände aufbauen. Alle denken, dass es eine riesige Show wird. Ich habe keine Ahnung, wie die internationale Besucherzahl ausfällt, aber aus US-Sicht denke ich, dass es groß sein wird.“ ."

Die Produktpalette von Link-Belt werde besser sein als je zuvor, sagte er.

„Wir haben während der Pandemie keine Pause gemacht“, sagte er. „Wir haben konsequent an der Produktentwicklung gearbeitet und werden drei brandneue Maschinen zeigen.“

Die Spannung vor einer wichtigen Show steigt

Als Kabalen an all die ConExpo-Veranstaltungen zurückdachte, an deren Planung, Aufbau und Teilnahme er beteiligt war, sagte er: „Bevor es vorbei ist, habe ich sicher ein Jahr meines Lebens auf der ConExpo in Vegas verbracht.“

Während Händedesinfektionsmittel und Masken immer noch ein Element auf der Messe sein mögen, wird der große Fokus auf den Menschen und den Maschinen liegen. „ConExpo ist für uns als amerikanischer Kranhersteller immer wichtig“, sagte Ed Hisrich von Broderson Manufacturing und Liftking Manufacturing. „Wir legen Produktentwicklungsziele auf der Grundlage von ConExpo-Einführungen fest, da dies die größte Woche für die Präsentation unserer Produkte bei Kunden seit drei Jahren ist. 2023 ist ein großes Jahr für Broderson mit drei großen Produktveröffentlichungen auf der Messe.“

Hisrich sagte, dass die Kunden auch von der Reise nach Las Vegas begeistert seien.

„Vor drei Jahren veränderte Covid während der ConExpo täglich unser Leben, und dieses Jahr freuen sich alle auf eine ConExpo, bei der wir die Show und die Menschen auf der Messe wieder genießen können.“

John Lukow von Load King sagte, sein Unternehmen sei „super aufgeregt“.

„Das ist wirklich das erste Mal, dass Custom Truck One Source auf der ConExpo ist“, sagte er. „Wir verfügen über einen tollen Querschnitt aller von uns angebotenen Geräte. Ich habe bereits mehrere Abendessen und Kundengespräche geplant. Unser Vertriebsteam wird zahlreich im Einsatz sein.“

Er sagte, dass Fred Ross, CEO von Custom Truck, Ende März von seiner Position als CEO zurücktreten werde.

„Es ist auch ein wenig bittersüß zu sehen, wie sich Custom Truck unter seiner Führung entwickelt hat“, sagte er. „Dies scheint der Höhepunkt von 25 Jahren harter Arbeit und der Betreuung unserer Kunden zu sein.“

ACT befragte Hunderte von OEMs und Dienstleistern aus dem Kran-, Rigging- und Spezialtransportsektor. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht einiger der gezeigten Produkte.

Verpassen Sie auch nicht unsere ausgewählte Ausstellerliste, den wichtigsten Teil unseres ConExpo Show Guide. Den Besuch an einem dieser Stände sollten Sie sich nicht entgehen lassen.

Der AC65E-155S ist die neueste Ergänzung zuALTEC INDUSTRIES' Ausstattungspalette. Bei der Maschine handelt es sich um eine Dual-Rating-Lösung, die Hebe- und Personenplattformfunktionen bietet.

Das Gerät verfügt über eine maximale Hubkapazität von 130.000 Pfund bei einer Hauptauslegerlänge von 155 Fuß und kann bei Konfiguration als Hubgerät eine Plattformarbeitshöhe von 215 Fuß erreichen. Die Maschine verfügt außerdem über ein 12.500 Pfund schweres, hydraulisch abnehmbares Gegengewicht, das die Ladekapazität bei Picks mit großem Radius erhöht und eine einfache Ein-Mann-Montage und -Demontage aus dem Inneren der Kabine ermöglicht. Aus- und abklappbare Stützen sorgen dafür, dass die Maschine extrem steif ist, was das Vertrauen des Fahrers stärkt und ein sicheres Gefühl vermittelt, selbst wenn die Belastungsgrenze erreicht ist. Eine Stützendurchdringung von 22 Zoll und vier Spannweitenoptionen bieten die erforderliche Flexibilität für den Aufbau auf den schwierigsten Baustellen.

BRODERSON wird den IC-400-C, den RT-400-B und den ICe-80 vorstellen. Der IC400-C ist ein 25-Tonnen-Industrietragkran, der überarbeitet wurde, um die Wartung zu verbessern und die Bedienerkosten zu senken. Der RT-400-B ist ein 25-Tonnen-Geländekran, der gegenüber seinem Vorgänger, dem IC400-B, komplett neu entwickelt wurde. Und der ICe-80 ist ein Game-Changer für die Branche. Dieser vollelektrische 9-Tonnen-Carry-Deckkran ist Brodersons erster Ausflug in die Welt der Elektrokrane und stellt einen bedeutenden Schritt vorwärts im Engagement des Unternehmens für Nachhaltigkeit dar. Mit null Emissionen und verbesserter Energieeffizienz ist der ICe-80 ein Kran, der gut für die Umwelt und auch gut für das Endergebnis ist.

ELLIOTT-AUSRÜSTUNG feiert auf der ConExpo sein 75-jähriges Jubiläum. Das Unternehmen wird seine neue LKW-Antenne E150i mit 500 kV Nennleistung und austauschbaren Auslegern, 240-Grad-Knickgelenk über der Mitte und einer Materialumschlagkapazität von 30.000 Pfund vorstellen. Teilnehmer haben außerdem die Möglichkeit, ein Erinnerungsfoto auf einer virtuellen Plattform über der Skyline von Las Vegas (und anderen überraschenden Orten) zu erstellen. Die Vertriebs- und Technikteams von Elliott werden vor Ort sein, um das gesamte Sortiment an HiReach-Hubarbeitsbühnen, LKW-Auslegerkranen und Baggerladern für den Materialtransport zu besprechen und zu besprechen, wie sie die Herausforderungen der Benutzer auf der Baustelle lösen können.

JEKKO wird auf der ConExpo mehrere neue Produkte in Nordamerika vorstellen. In der SPX-Teleskopraupenkranreihe stellt Jekko die Modelle SPX328, SPX532 und SPX650 vor. Im Bereich der Gelenkraupenkrane werden die Modelle JF235, JF545 und JF990 gezeigt. In der MPK-Minipicker-Reihe werden die Modelle MPK06, MPK10 und MPK20R zu sehen sein.

KOBELCO-KRANE wird drei Kräne mit völlig neuen Isuzu-Motoren vorführen. ACT sah den neuen CK1600G-3 im Januar in Houston. Der Kran verfügt über einen Isuzu-Motor des Modells 6UZ1, einen 6-Zylinder-Turbomotor der Stufe 4 final, der 362 PS leistet. Der CK1600G-3 verfügt über eine maximale Hubkapazität von 160 Tonnen bei einem Radius von 15 Fuß und verfügt über ein günstigeres Lastdiagramm als die Konkurrenz in dieser Klasse. Ebenfalls zu sehen sind der CK1600G-3, der CK2000G-3 und der CK2750G-3. Auf der Messe wird Kobelcos sieben Kranproduktlinien mit umgebauten Kranen vorgestellt: CK 800G-3 (80 Tonnen), CK 850G-3 (85 Tonnen), CK 1100G-3 (110 Tonnen) und CK 1200G-3 (120 Tonnen). ), CK 1600G-3 (160 Tonnen), CK 2000G-3 (200 Tonnen) und CK 2750G-3 (275 Tonnen).

LIEBHERR wird viele neue Krane zum ersten Mal auf dem nordamerikanischen Markt ausstellen. Liebherr wird seinen neuen 140-Tonnen-Geländekran LRT 1130-2.1 zeigen, der die höchsten Tragfähigkeiten und den längsten Teleskopausleger aller zweiachsigen Geländekrane weltweit bietet, sagte Liebherr.

Zudem verfügt er über die sparsamsten Transportmaße seiner Leistungsklasse. Sein Teleskopausleger ist mit 197 Fuß der längste seiner Klasse. Für den LRT 1130-2.1 ist eine 35 Fuß lange Einzelklappspitze oder eine 35 bis 62 Fuß lange Doppelklappspitze erhältlich. Liebherr wird mit rund 30 Exponaten auch seinen All-Terrain-Kran LTM 1100-5.3 zeigen. Die von Liebherr als „Meister aller Straßen“ bezeichnete Maschine verfügt über einen 203 Fuß langen Teleskopausleger und eine maximale Hubkapazität von 100 Tonnen. Zu sehen ist er neben einer Reihe weiterer Liebherr-Krane, darunter dem Raupenkran LR 1400 SX, dem Schnellmontagekran LRT 1130-2.1 aus der K-Serie und dem größten Flat-Top-Kran des Unternehmens, dem 470 EC-B.

GLIEDERBANDKRANE wird drei neue Krane vorstellen, darunter einen völlig neuen 300-Tonnen-All-Terrain-Kran, den 300|AT und den 218|V-Raupenkran. Der 300|AT verfügt über einen 46 bis 238 Fuß langen siebenteiligen Ausleger mit Verriegelung. Zu den Anbauoptionen gehören ein zweiteiliger hydraulischer Offsetausleger mit einer Länge von 42 bis 71 Fuß, ein 9,5 Fuß langer Schwerlastausleger und zwei 25 Fuß lange Gitterauslegerverlängerungen, die eine maximale Spitzenhöhe von 369 Fuß bieten. Mit einem maximalen Gegengewicht von 162.000 Pfund verfügt der 300|AT über eine maximale Seilzugkraft von 29.392 Pfund. Es verfügt über eine neue Winde mit gegossenem Muffenabschluss durch flanschseitige Klemmung an der Trommel. Die maximale Liniengeschwindigkeit beträgt 384 Fuß pro Minute. Der Kran verfügt über eine einmotorige Plattform mit einem Cummins X15-Diesel-Trägermotor, der EPA-on-highway/CARB-on-road-konform ist.

LOAD KING-KRANEwird eine vollständige Palette von Crossover-Kranen zeigen, einschließlich der 50- und 60-Tonnen-Version der Crossover-Plattform, die zu seinem 80-Tonnen-Kran passt, der 2020 auf den Markt kam. Die Crossover-Produktlinie weist die gleiche geformte Auslegerform, das gleiche Steuerungssystem und die gleichen Merkmale auf Ausleger in X-Form.

Am Stand von Load King wird der erste Kransimulator des Unternehmens zu sehen sein, ein Joint Venture mit ITI. Dieses intern entwickelte, intuitive Kransteuerungssystem bietet Bedienern Kontrolle und Flexibilität über eine Touchscreen-Oberfläche. Seit dem Kauf der Vermögenswerte von Terex Cranes hat Load King fünf neue Kranplattformen und sechs abgeleitete Produkte für insgesamt 11 neue Markteintritte entwickelt.

Load King ist eine Tochtergesellschaft von Custom Truck One Source (CTOS). Das CTOS-Supportnetzwerk besteht aus 35 Unternehmensniederlassungen und 40 Servicezentren in ganz Nordamerika. Für alle Krane gilt eine zweijährige Grundgarantie und eine fünfjährige Strukturgarantie. Der 218|V ist die fünfte Generation der 218-Kranfamilie, die 1987 eingeführt wurde.

MANITEX INTERNATIONAL hat hart an der Entwicklung neuer Produkte gearbeitet und das Unternehmen plant, den Kunden in Las Vegas satte 19 Geräte vorzuführen. Das Überraschungsmoment ist ein großer Schwerpunkt für Manitex, das die Einführung mehrerer völlig neuer Krane plant.

Manitex International zeigt Geräte der Marken Manitex-Aufbaukran, Valla, PM, Oil and Steel und Rabern Rentals. Manitex verspricht, auf der ConExpo „grün“ zu werden, und am Eröffnungstag wird es eine „große Enthüllung“ geben. Das Unternehmen wird seine raupenmontierten Hubarbeitsbühnen, fünf LKW-Krane, darunter den TC50155HL, der für den Stromleitungsbau mit A92.2 Dual Rating konfiguriert ist, Hubarbeitsbühnen und Fernbedienungen vorstellen.

Ebenfalls zu sehen sind der 50-Tonnen-TC50128X und der 65-Tonnen-Lkw-montierte TC65159. PM zeigt seinen PM-210-Knickarmausleger sowie einen PM 38,5 auf Pete-Chassis. Oil & Steel zeigt die LKW-Arbeitsbühne A62 und die raupenmontierte AWP AL68E-Zero Emission. Valla wird seinen emissionsfreien industriellen handgeführten Pick-and-Carry-Kran V25, den emissionsfreien industriellen handgeführten Pick-and-Carry-Kran Valla V40 und den emissionsfreien industriellen handgeführten Pick-and-Carry-Kran Valla V90R zeigen.

ORMIG 's 15iE ist vollständig funkgesteuert und kompakt in den Abmessungen. Die Maschine mit einer Kapazität von 15 Tonnen wurde für den Einsatz hauptsächlich in Innenräumen und auf engstem Raum konzipiert und konstruiert. Die Breite beträgt 1,84 Meter und die Höhe 1,9 Meter. Der Radstand, der fast dem Lenkradius entspricht, beträgt lediglich 2,85 Meter. Um den Transport zu erleichtern, beträgt das Gewicht des Krans ohne Gegengewichte 13 Tonnen. Der Ormig 15iE verfügt über vier Bodenstützpunkte, um seitliche Stabilität zu gewährleisten. Dies ist ein Schlüsselelement aller Ormig-Krane, um dem Bediener ein sicheres und stabiles Arbeiten während der Fahrt mit angelegter Last zu ermöglichen.

TADANO wird zu Beginn der ConExpo seine neue Produktpalette vorstellen. Das amerikanische Publikum wird erstmals den kompakten und leistungsstarken AC 4.070-2 zu sehen bekommen. Mit einer Hauptauslegerlänge von 164 Fuß könne er gut 8 Tonnen bei einer Ausladung von 32,8 Fuß heben, sagte Tadano.

Sein maximales Gegengewicht von 13,1 Tonnen kann der AC 4.070-2 bei einer Achslastgrenze von 13,2 Tonnen allein transportieren, bei einer auf 11 Tonnen reduzierten Achslast schafft er immer noch stolze 4,6 Tonnen.

TEREX Rough-Terrain-Krane wird seinen neuen TRT 40US mit einer Kapazität von 40 Tonnen vorstellen, der das Terex RT-Angebot nach der Einführung des TRT 80US und des TRT 100US erweitert. Der TRT 40US verfügt über einen synchronisierten, vierteiligen Ausleger, der dem Bediener unabhängig von der Auslegerlänge die beste Hubleistung bietet.

Mit einer Maschinenbreite von 8,2 Fuß lässt sich der Kran auch auf beengten Baustellen mit engen oder engen Bereichen leicht manövrieren. Die Manövrierfähigkeit wird außerdem durch vier Lenkoptionen verbessert. Der TRT 40US ist mit einem Cummins 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der dank der Eco-Mode-Funktion hohe Leistung und optimierten Verbrauch bietet. Der TRT 40US ist mit Cummins QSB4.5 Stufe IIIA – Tier 3 und Cummins QSB4.5 Stufe 5 – Tier 4F kompatibel, um unterschiedlichen regionalen Anforderungen gerecht zu werden.

ZOOMLION SCHWERINDUSTRIE wird seinen ZRT1100 vorstellen, der über einen 160,7 Fuß langen Teleskopausleger verfügt. Sein Teleskopsystem besteht aus einem zweistufigen Hydraulikzylinder mit Seilauszugsmechanismus. Die Fahrerkabine der neuen Generation kann für maximalen Komfort und einfache Bedienung nach hinten gekippt werden, wodurch Ermüdungserscheinungen beim Bedienen reduziert werden. Er ist außerdem mit einer Schiebefrontscheibe und einem Panorama-Schiebedach ausgestattet, die dem Fahrer ein besseres Sichtfeld bieten. Laut Zoomlion werden für die Herstellung des Krans branchenübliche Teile verwendet: Achse der Marke AxleTech, Getriebe DANA 13.5HR 32662, Dieselmotor Cummins QSB 6.7 und Hirschman HC4900 LMl (Lastmomentanzeige).

TURMKRANE

BEFEHL wird zum ersten Mal in Nordamerika den LCH300 zeigen, sein erstes hydraulisches Modell mit einer maximalen Tragfähigkeit von 16 Tonnen und einer Reichweite von 60 Metern. Der LCH300/16t ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich: eingebettet, auf Sockeln von 6 oder 8 Metern gelagert oder beweglich. Der Kran kann mit 2,5 x 2,5 Meter großen Turmstücken zusammengebaut werden. Sein modularer Ausleger hat eine Reichweite von 25 bis 60 Metern, mit Konfigurationen alle 5 Meter. Der Mindestarbeitsradius beträgt 4 Meter und bei Außerbetriebnahme beträgt der Mindestradius 9 Meter. Dieser neue Wippkran von Comansa verfügt über die preisgekrönte CUBE-Kabine (L oder XL) mit Split-Klimaanlage. Die Kabinenplattform kann ebenso wie die Hub- und Hydraulikplattformen in einem Stück transportiert werden.

ERHALTEN zeigt seinen Derrickkran, den JASO J1920.DC. Jaso wird auch den J780PA.60 zeigen, einen maßgeschneiderten Kran, der vollständig vom Jaso-Ingenieurteam entwickelt wurde. Es verfügt über einen optionalen Fly-Job und das SMARTLINK Industrie 4.0-System. Es verfügt außerdem über das ECO-Modus-System zur Energieeinsparung. Der Jaso J780PA.60 verfügt über die neuesten Technologien und einen JL25-Hebezeug, um dem Bediener einen einfachen Zugang zum Turm zu ermöglichen. JASO wird über seine neuen Turmdrehkranmodelle J235.12 Flat Top und J390 Low Top sprechen.

ANHÄNGER

Mit dem neuen HighwayMAX All-In-One als Weltpremiere ist derFAYMONVILLE-GRUPPEbringt die modulare Anhängerphilosophie für Straßenprojekte in die USA. Dabei handelt es sich um ein Konzept, bei dem Betreiber verschiedene Anhänger aus einem einzigen modularen Bausatz konfigurieren können.

Das Konzept ermöglicht den Einsatz als 3+6-Doppel-Drop-Gespann, als ausziehbarer Single-Drop-Anhänger mit neun Achsen oder – mit zusätzlichem Nitro-Booster – als 12-Achser. Auch eine Konfiguration als Turmadapterfahrzeug ist möglich. Und das gesamte Sortiment wie Baggerdecks, Transformatordecks und Perimeterdecks kann in die Double-Drop-Version integriert werden. Ein cleveres und zukunftsorientiertes Konzept, das in Nordamerika seinesgleichen sucht.

Das Kompetenzzentrum für selbstfahrende Fahrzeuge imFAYMONVILLE-GRUPPEIstKOMET, die zwei selbstfahrende Fahrzeuge nach Las Vegas bringt.

Der 6-Achser Eco1000 zeichnet sich dadurch aus, dass seine Power Pack Unit unter der Ladeplattform integriert ist. Als einzigartiger Hersteller auf dem Markt bietet Cometto drei verschiedene Power Pack-Technologien an: traditionelle Antriebstechnologie für kontinuierliche Leistung, Hybrid- oder Elektrolösung. Dies unterstreicht das Innovationspotenzial von Cometto und eröffnet den Kunden mehr Möglichkeiten. Mit dem Eco1500 steht ein weiterer Typ zur Verfügung, der mit der höchsten verfügbaren Nutzlastkapazität auf dem Markt, 1.500 Tonnen, ein neues Niveau erreicht.

GOLDHOFER Der STZ-VL-Double-Drop-Sattelauflieger von STZ-VL wird neben anderen Transportgeräten in Vegas zu sehen sein. Die STZ-VL sind für eine schnelle und einfache Frontbeladung konzipiert und können sehr hohe Nutzlasten bewältigen. Eine zusätzliche aufsteckbare Flip-Achse sorgt für mehr Flexibilität und Nutzlast sowie die Anpassungsfähigkeit für den Einsatz über Staatsgrenzen hinweg mit unterschiedlichen Schwerlastvorschriften.

NELSON HERSTELLENDES UNTERNEHMEN wird seine völlig neue BLXLT-Reihe von Boom-Launch-Anhängern vorstellen. Dieser völlig neu konzipierte Boom-Launch-Trailer wiegt 8.000 Pfund weniger als die Standard-BL-Modelle von Nelson.

Das neue Design ermöglicht die Einführung schwererer Ausleger bei standardmäßigen Drei- und Vierachskonfigurationen. Der BLXLT wird in bestimmten Anwendungen den Bedarf an Boosterachsen und Front-Jeeps überflüssig machen. Der bewegliche Hinterradsattel ermöglicht eine größere Anpassung der Achslastverteilung, um den Anforderungen Ihrer regionalen Anforderungen gerecht zu werden. Eigenständige Aggregate, hydraulische Nivellierfüße, Seitenverschiebungsmöglichkeiten und ein insgesamt robustes Design gehören zur Standardausstattung. Die Trolleys sind modular aufgebaut, um eine schnelle und einfache Umrüstung für die Handhabung verschiedener Kranausleger zu ermöglichen.

Auf der werden mehrere neue Bauprodukte gezeigtTRAIL-KÖNIG Ständer, einschließlich des hydraulisch abnehmbaren Anhängers Monster 170. Dieser Anhänger ist für mehrere Ladungskonfigurationen konzipiert und genau das Richtige für den Schwerlasttransport. Trail King konzentrierte sich im vergangenen Jahr auf die Aktualisierung der Produkte für den Materialtransport im Bauwesen. Der Live-Boden ist besser als je zuvor – Entladen in einer Umdrehung oder weniger bei gleichzeitig hoher Manövrierfähigkeit. Der Seitenkipper aus Stahl sorgt für einen reibungsloseren und einfacheren Kippvorgang. Der Bodenkipper von Trail King ist leichter als je zuvor, sodass Kunden im Baugewerbe noch mehr Nutzlast transportieren können. Schauen Sie am Stand vorbei, um einen Blick auf dieses Schwermetall zu werfen.

BODENSTABILISIERUNG

BIGFOOT wird seine neue Produktlinie „American Armour“ Stahlkranmatten auf den Markt bringen. American Armor ist JDS: Just Domestic Steel. „American Armor“ besteht aus hochwertigem amerikanischem Stahl, ist von Ingenieuren zertifiziert und wird in Standard- oder Sondergrößen hergestellt. Es ist für die Handhabung von Kränen von 200 bis 500 Tonnen ausgelegt. Für jede „American Armour“-Stahlkranmatte gibt es lebenslangen Kundensupport, eine 20-jährige Garantie und eine 20-jährige Garantie auf internen Rost. Die Stahlkranmatten von Bigfoot sind so konstruiert, dass sie das AISC-Lastwiderstandsfaktor-Design erfüllen und übertreffen. Alle Schweißarbeiten werden von zertifizierten Schweißern der American Welding Society (AWS) durchgeführt und alle Schweißnähte erfüllen die Anforderungen des AWS D1.1 Structural Welding Code, einem amerikanischen nationalen Standard.

An die Matten sind Stahl-Identifikationsschilder angeschweißt, so dass das Erraten von Gewicht, Kapazität oder Seriennummer nicht mehr erforderlich ist. American Armour-Matten sind auf geringes Gewicht und hohe Festigkeit ausgelegt, wodurch sie einfacher und kostengünstiger zu transportieren sind. Integrierte Hebeösen ermöglichen einen schnellen und einfachen Aufbau und ermöglichen dem Benutzer, einen Stapel von vier Matten von den Ösen der unteren Matte anzuheben.

ErgänzendTIPP Die FiberMax Crane Pads werden die nächste Generation technischer Kranpads sein. Das neue Kranpad befriedige die Nachfrage nach langlebiger und langlebiger Stütze zu einem günstigeren Preis, so das Unternehmen. Nach der Ankündigung des Unternehmens im November, die Produkte für Bodenschutz und temporäre Zufahrtsstraßen von SlatTrax zu erwerben, wird DICA weitere Produkte in seine Produktlinien für Bodenschutz und Absperrungen einführen. DICA wird außerdem sein neues Cross Lock-Auslegerplattensystem vorstellen, das speziell für die Herausforderungen entwickelt wurde, denen Betonpumpenbetreiber täglich gegenüberstehen. Die kleinen Auslegerschwimmer der Betonpumpen erzeugen hochkonzentrierte Drücke, die leicht zu Unfällen führen können. Das neue System nutzt einen Multi-Pad-Aufbau und ist so konstruiert, dass es die Hochdrucklasten strukturell über eine viel größere Fläche verteilt.

TECHNOLOGIE

A1A-SOFTWARE wird eine Reihe eigenständiger Aufzugsplanungstools in der A1A-Produktsuite veröffentlichen und eine neue Version von iCraneTrax vorstellen. Die Hubplanungs- und Asset-Management-Tools sollen Menschen mit unterschiedlichen Rollen in der Organisation des Kranlieferanten dabei helfen, auf verschiedenen Ebenen mit so wenig oder so viel Komplexität, wie es die Rolle erfordert, funktionsfähig zu sein. Die A1A-Produktsuite wird Apps wie SketchPad umfassen, die bei der Erfassung vorläufiger Baustelleninformationen den Papierbedarf überflüssig machen. Crane Search bietet eine schnelle Suche nach den in Ihrer Flotte verfügbaren Kränen, um herauszufinden, welche für das Projekt am besten geeignet sind. Load Chart Viewer bietet die Möglichkeit, Lastdiagrammdaten zur visuellen Referenz von Kapazitäten und Reichweitendiagrammen zu überlagern. Der Kranlastrechner hilft bei der Ermittlung der maximalen Stützlasten. Der Mattenrechner dient zur Auswahl von Kran- und Abstützplatten für das Hebe-Szenario.

Die neueste Version von iCraneTrax bietet verbesserte Admin-Schnittstellen, größere Drag-and-Drop-Funktionalität, bessere Integration mit Buchhaltungsprogrammen und mehr. iCraneTrax hilft Unternehmen dabei, ihre menschlichen und technischen Ressourcen optimal zu nutzen, um Gewinne zu maximieren.

CM LABS-SIMULATIONEN, der einzige Simulatorentwickler, der die physikbasierte Smart Training Technology (STT) integriert, wird den erfolgreichen Einsatz von Simulationstraining und -tests für die Zertifizierung von Kranführern zeigen.

HOISTCAM von Netarus ist ein hochauflösendes Kamerasystem, das speziell für Bau- und Industrieanwendungen entwickelt wurde, bei denen Bediener im Blindbereich arbeiten. Die Kamera wird an einer Hebevorrichtung, einem Kran oder einem schweren Gerät montiert und ermöglicht es dem Bediener, von der Kabine aus einen Live-Echtzeit-Feed der Last und der Umgebung zu sehen, die er normalerweise nicht sehen würde.

Die neuesten Funktionen von HoistCam sind die High-Definition-Funktion (HD). Die Kamera kann das, was keine andere speziell entwickelte Bedienerhilfekamera in der Branche kann: Sie überträgt ein hochauflösendes Video in 1080P mit HDMI-Ausgang, Punkt-zu-Punkt in nahezu Echtzeit, verschlüsselt, Frequenzsprungsignal für den Einsatz überall in der Welt. Das Kamerasystem umfasst außerdem erweiterte Funktionen wie Schwachlicht-/Nachtsicht sowie Schwenk-, Neige- und Zoomfunktionen bei ausgewählten Modellen. Diese Funktionen ermöglichen es dem Bediener, die Last auch unter schwer einsehbaren Bedingungen einfach und präzise zu manövrieren.

RAYCOWYLI wird den i5000 vorstellen, der den höchsten Integrationsgrad mit allen Arten von Kränen und Schwermaschinen in der Branche erreicht, sagte das Unternehmen. „Das hochmoderne Design wurde durch jahrzehntelange Erfahrung und einen Denkprozess erreicht, der darauf abzielt, das Benutzererlebnis zu revolutionieren“, sagte RaycoWylie. „Seine erweiterten Funktionen ermöglichen eine erweiterte Integration und ein überragendes Qualitätsniveau.“ Einfunktionale Schnittstellen gehören der Vergangenheit an. Die neue Anwendung von RaycoWylie ermöglicht die Überwachung und Steuerung einer ganzen Reihe von Optionen wie Kameraansichten, Motordaten, Schmiersysteme, Radare, drahtlose und CAN-Bus-Sensoren und TPMS.

Ihre neue Technologieplattform basiert auf einer Hochleistungs-Computersteuereinheit, die den Einsatz robuster, hochintensiver Touchscreen-Displays in mehreren Größen ermöglicht.

MOBILE STEUERSPRACHE stellt die neue CTL-S700-Serie von Sicherheitssteuerungen vor. Diese Steuerungen bieten viele Schnittstellen und I/Os für sicherheitsrelevante Maschinensteuerungsaufgaben und können in sicherheitskritischen Anwendungen eingesetzt werden. Die CTL-S700-Serie ist in vier verschiedenen Konfigurationen erhältlich und bietet bis zu 64 Eingänge und 56 Ausgänge, was Vielseitigkeit für eine Vielzahl von Anwendungen bietet. Diese kostengünstigen Steuerungen verfügen über eine CODESYS 3.5 SIL 2-Programmierung und einen Datenlogger, der alle relevanten Betriebsdaten erfasst. Darüber hinaus stehen mehrere CANopen-Sicherheits- und Ethernet-Schnittstellen zur Verfügung. Controller der CTL-S700-Serie sind mit einem 300 MHz Aurix TC299TX-Prozessor, bis zu 64 MB Flash, 2,7 MB SRAM und 32 kB FRAM ausgestattet.

Mit der Schutzart IP66/67, einem robusten Aluminiumgussgehäuse und hoher Stoß- und Vibrationsfestigkeit sind diese Steuerungen für den Einsatz in rauen Umgebungen konzipiert und eignen sich daher perfekt für Mobilkrane, Teleskoplader, MEWPs, Forstmaschinen und andere mobile Maschinenanwendungen. Zur Produktpalette von WMC gehören außerdem Lastmomentanzeiger, kabellose/kabelgebundene Last-, Winkel- und Anti-Blockier-Systeme für Hebezeuge. WMC wird auf der ConExpo mehrere neue Produkte ausstellen, darunter das neue qSCALE I2 TH-Nennkapazitätsanzeigesystem für Teleskoplader, die Sicherheitssteuerung CTL-S700 und die cSCALE Compact-Steuerung für mobile Maschinen. Diese Systeme und Sensoren erfüllen OEM- und Nachrüstanforderungen in Hebeanwendungen.

KOMPONENTEN

Für den neuen LKW-Aufbaukran Altec AC65EBRADEN PACCAR WINDE entwickelte innovative Komponenten wie die erstklassige hydraulische Planetenhebeausrüstung, einschließlich einer leistungsstarken Braden 15.000 Pfund 2-Gang-Kolbenwinde. Dieses neue System wird am Altec-Stand vorgeführt.

TWG wird sein MG6 LMI-System vorstellen, das über ein TS7-Handschuh-Touch-Display mit Schutzart IP67 für den Außenbereich verfügt. Greer hat RCI- und LMI-Systeme für Tausende von Kranmodellen für Link-Belt, Terex, Mantis, Broderson, Manitex, Badger, Elliott und Altec entwickelt. Der MG6 unterstützt weiterhin die Systeme RCI510, LMAP und MG586 der vorherigen Generation. Das MG6 LMI-System verfügt über zusätzliche Wi-Fi-Funktionen für Fehlerbehebung und Software-Updates mit Smartphones und Tablets, Greer Intelligence-Bewegungserkennung und Videoaufzeichnung sowie drahtloses ATB (BP 601) für die Nachrüstung bestehender ATB-Schalter.